Производство ксенонового оборудования
Процесс производства ксенонового оборудования делится на 2 основных направления- это производство ксеноновых колб с последующим одеванием на них соответствующего цоколя и производство высоковольтных блоков розжига для ксеноновых ламп. Рассмотрим подробнее, что из себя представляет каждый из процессов.
Производство ксеноновых колб является высокотехнологичным производством. Для него необходимо иметь очень дорогостоящее оборудование, поэтому далеко не каждый производитель ксенонового оборудования может позволить себе самостоятельно заниматься производством ксеноновых колб (xenon bulb), а просто покупают готовые ксеноновые колбы. Ксеноновые колбы обычно производят из высококачественного кварцевого стекла, т.к. на протяжении своего срока службы ксеноновые лампы
постоянно подвергаются перепаду температур, что отрицательно влияет на прочность колбы. На начальном этапе производства ксеноновых колб самым сложным и технологичным является процесс заполнения внутренней колбы газом-ксеноном. Колба, заполненная ксеноном должна быть герметичной и без микротрещин.
Помимо заполнения ксеноновой колбы газом туда также помещают 2 электрода. Стоит отметить, что в смеси, которой наполняют ксеноновую колбу присутствуют также соли ртути. По мере их выгорания ксеноновая лампа теряет свою яркость и впоследствии и вовсе перестаёт функционировать. Поэтому небходимо крайне осторожно обращаться с ксеноновыми лампами, а в случае повреждения колбы немедленно утилизировать её остатки. Также бывают безртутные ксеноновые лампы. В последние годы такие лампы активно применяют в своих автомобилях компании Toyota и Lexus. Они имеют характерную маркировку D4. Такие лампы дороже в производстве и поэтому их количество на сегодяшний день невелико.
От качества заполняемой колбу смеси зависит не только срок службы данной ксеноновой лампы и стабильность её работы, но и качественные показатели - мощность светового потока и цветовая температура. Поэтому все извесные производители имеют свою запатентованую смесь газов для заполнения колб. Лидерами в этой области являются компании Philips и Osram. Лампы их производства отличаются наивысшими характеристиками. Как приавило именно эти лампы поставляются на конвейеры всех ведущих производителей автомобилей.
Далее на готовую ксеноновую колбу одевают соответствующий стандартный цоколь. Этот процесс также очень важен и способен повлиять на фокусировку лампы, а следовательно и на качество света в целом. Для фиксации колбы в цоколе применяют либо герметик либо закрепляют колбу спомощью керамики. Материалом для цоколя лампы обычно служит пластик, реже встречаются металлические цоколя.После этого к электродам ксеноновой лампы припаивают высоковольтные провода с силиконовой изоляцией и с соответствующим высоковольтным разъёмом.
Следующим этапом производства ксеноновых ламп является проверка их работоспособности, а также тестирование ламп на соответствие заявленным светотехническим характеристикам. Для этого используют специальные измерительно-тестовые стенды.
Производство высоковольтных блоков розжига по технологическому процессу напоминает изготовление любой электронной техники с тем лишь отличием, что к этому изделию существуют повышенные требования по влагозащищенности и электроизоляции. Это связано с тем, что в подкапотном пространстве автомобиля HID балласт зачастую функционирует в условиях повышенной влажности. При этом в момент запуска блока на лампу подаётся напряжение свыше 23000 В.
Изготовление качественных высоковольтных балластов зависит в первую очередь от качества изготовления печатной платы. А оно в свою очередь зависит от качества используемого оборудования, а также качества схемы в целом и отдельных электрорадиоэлементов и интегральных микросхем в частности. Поэтому наша компания предпочитает сотрудничать с крупными производителями, использующими в своём производственном процессе современные ксенон технологии и методы производства печатных плат.
Далее готовую печатную плату помещают в герметичный корпус, производят гидроизоляцию текстолитом или каучуковыми смолами, выводят высоковольтные провода, с соответствующими разъёмами.
Затем также как и ксеноновые лампы блоки розжига помещают на тестовый стенд для проверки работоспособности и соответствию заданным техническим характеристикам
